Ngày 29/01/2019 Hiệp hội vận tải hàng hóa Tp. Hồ Chí Minh, nhận được công văn số 05/HHVT-TV của Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam với nội dung như sau:Trong thời gian vừa qua, tình hình tai nạn giao thông có nhiều diễn biến phức tạp, nhiều vụ tai nạn giao thông xãy ra. Nguyên nhân dẫn đến các vụ tai nạn trên đa số do người điều khiển phương tiện sử dụng bia rượu và các chất kích thích khác. Để đảm bảo an toàn giao thông, ...

Ngày 08/01/2019 Hiệp hội vận tải Hàng hóa Tp. HCM nhận được công văn số 180/SGTVT- VTĐB Về việc tăng cường công tác đảm bảo an toàn giao thông khi thực hiện hoạt động vận tải. Yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải thực hiện nghiêm túc các quy định về kinh doanh vận tải và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô ( Tại Nghị Định 86/2014/NĐ-CP ngày 10/9/2014 và Thông tư 63/2014/TT- BGTVT ngày 07/11/2014). Ngoài ra còn thực hiện nghiêm chỉnh một ...

http://hiephoivantaihanghoahcm.vn/resources/files/Chương trình hội thảo dự kiến_Vietnam Security Summit 2026.pdfhttp://hiephoivantaihanghoahcm.vn/resources/files/Giới thiệu sự kiện - Vietnam Security Summit 2026.pdf

Ngày 3.4, Hiệp hội Ô tô vận tải Việt Nam đã có công văn gửi Bộ Xây dựng, tiếp tục kiến nghị về vấn đề "đạp lút ga" khi kiểm định khí thải xe sử dụng động cơ Diesel đang gây tranh cãi trong thời gian qua. Theo Hiệp hội Ô tô vận tải Việt Nam, các đơn vị thành viên nhất trí ủng hộ chủ trương tăng cường quản lý công tác đăng kiểm và kiểm định khí thải, thực hiện lộ trình kiểm soát khí thải nói chung. ...

Quy trình 'đạp lút ga' khi kiểm định khí thải ô tô đang gây nhiều tranh cãi. Trao đổi với Báo Thanh Niên, ông Nguyễn Minh Đồng, chuyên gia xử lý khí thải từng làm việc tại Tập đoàn ô tô Volkswagen (Đức), cho rằng cách đo này tiềm ẩn rủi ro kỹ thuật và chưa phản ánh đúng thực tế vận hành. Đo cực hạn để đại diện cho thực tế?* Một chiếc xe gần như không bao giờ đứng yên rồi đạp hết ga trong thực tế. Vậy ...